【Vývoj produktů průmyslového designu】 Nové zařízení pro radiofrekvenční identifikaci vozidel
Představení produktu
Nová generace radiofrekvenčního identifikačního systému vozidla založeného na vysokofrekvenční komunikační technologii krátkého dosahu.Tento systém je bezdrátový identifikační systém založený na principu digitální komunikace a využívající integrovaný jednočipový úzkopásmový UHF transceiver.Je popsán základní princip činnosti a myšlenka návrhu hardwaru radiofrekvenčního identifikačního systému a je uveden vývojový diagram schématu návrhu programu.Z hlediska nízké spotřeby energie, efektivní identifikace a praktičnosti je navržen RFID tag vhodný do vozidla.Za podmínek složitých silničních podmínek (rušná silnice) může dosáhnout efektivního rozpoznání do 300 m a za podmínek dohledné vzdálenosti může dosáhnout efektivního rozpoznání do 500 m.
Zobrazení produktu
Nová generace radiofrekvenčního identifikačního systému vozidla založeného na vysokofrekvenční komunikační technologii krátkého dosahu.Systém se skládá z vozidlové jednotky pro bezdrátovou komunikaci s krátkým dosahem a systému základnové stanice tvořící bezdrátový identifikační systém bod-multibod, který lze použít pro identifikaci vozidla a inteligentní navádění v rámci pokrytí základnové stanice.
Hardware systému se skládá převážně z řídicí části, RF části a externí rozšířené aplikační části.S nízkoenergetickým MCU jako řídicí jednotkou, integrovaným jednočipovým úzkopásmovým UHF transceiverem, vestavěnou optimalizovanou designovou anténou a pokročilým fotovoltaickým bateriovým napájením realizujte vysoce integrační bezdrátový radiofrekvenční terminál s krátkým dosahem (OBU).Podle aktuálních požadavků aplikace je mnoho analogových obvodů, digitálních obvodů a mikroprocesorů integrováno na jednom čipu, aby bylo zajištěno řešení "jednočip".
Výhoda produktu
Napájecí část systému je napájena kombinací fotovoltaické baterie jako zdroje denní práce a lithium-iontové baterie jako záložní baterie.Solární energie se používá k nabíjení akumulátoru energie za podmínek dobrého osvětlení a určitá doba osvětlení může v zásadě pokrýt každodenní pracovní potřeby OBU, což výrazně prodlužuje životnost záložní baterie a životnost. OBU.
Program využívá modulární design a je napsán v jazyce C.Skládá se hlavně ze čtyř částí: hlavní programový modul, komunikační programový modul, modul zpracování periferních obvodů, přerušení a paměťový modul.Komunikační proces mezi OBU a BSS je rozdělen do tří kroků: navázání spojení, výměna informací a uvolnění spojení.
RF čip je vysoce integrovaný, který může dosáhnout malých rozměrů, nízké spotřeby energie a snadné instalace a je použitelný pro konstrukci systému monitorování a monitorování bez parkování vozidel.
